Ulaş Karasu: DHMİ Proje Maliyetini Bir Anda 1 Milyar TL Artırdı, Rekabetçi Usulden Kaçınıldı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

CHP’li Karasu, Kamuoyundan Gizlenen Havalimanı İhalelerini Meclis’e Taşıdı: “Rekabetten Kaçılıyor”

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, gazeteci-yazar Çiğdem Toker’in gündeme getirdiği Bingöl ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı PAT Sahaları (Pist, Apron, Taksi yolu) Onarımı ihalelerini TBMM gündemine taşıdı. Karasu, ihalelerin kamuoyundan gizlenerek, öngörülenin çok üzerinde bir tutarla özel firmalara verilmesinin kamuya yüz milyonlarca liralık zarar getireceği uyarısında bulundu.

Maliyet 1 Milyar TL Arttı, Pazarlık Usulü İstisna Olmaktan Çıktı

İzmir Adnan Menderes Havalimanı PAT Onarımı ihalesinin, Kamu İhale Kanunu’nun rekabetçi “açık” usulü yerine, olağanüstü durumlar için istisna olarak belirlenen “pazarlık” usulüyle yapılması tepki çekti. Karasu, Adnan Menderes Havalimanı için Ocak ayında DHMİ Yatırım Programı’nda 1,7 milyar TL görünen proje tutarı için ihalede 2,7 milyar TL yaklaşık maliyet çıkarıldığını belirtti. Ekim ayı başında gerçekleştirilen bu ihalenin, hiçbir duyuru ilanı yayımlanmadan, kapalı kapılar ardında yapıldığının altını çizdi.

DHMİ yönetimini ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın tutumunu eleştiren Karasu, şunları kaydetti:

“Pazarlık usulüyle yapılan ihaleler artık kamu yönetiminde istisna değil, kural haline getirildi. Pist onarımı gibi teknik işler dahi acil durum kapsamına sokularak rekabetten kaçırılıyor. Bu yöntemle fiyatlar yükseliyor, rekabet ortadan kalkıyor, sonuçta kazanan birkaç özel şirket; kaybeden ise 85 milyon yurttaş olacak.”

Bingöl Havalimanı’nda da benzer bir durum yaşandığını belirten Karasu, daha önce iki kez iptal edilen ihalenin yine açık usul yerine pazarlık usulüyle yapılacağı, maliyetin ise 1 milyar 700 milyon TL düzeylerine yükseldiğinin iddia edildiğini ancak usul, tarih ve yaklaşık maliyet tutarının hala ilan edilmediğini söyledi.

“Kamu Kaynağı Milletin Namusudur, Sayıştay Denetimi Şart”

CHP’li Karasu, ihalelerin detaylarının kamuoyundan gizlenmesini eleştirerek, Ulaştırma Bakanı’nın yanıtlaması talebiyle verdiği soru önergesinde net cevaplar talep etti. Karasu; ihaleye kaç firma davet edildiğini, neden açık ihale yapılmadığını ve maliyetin neden bu kadar artırıldığını sordu.

Kamu kaynaklarının korunmasının görev olduğunu vurgulayan Karasu, “Aksi halde bu tablo sadece bir ihale değil, kamu vicdanında derin bir güven erozyonu yaratacaktır,” dedi. Milletvekili Karasu, son yıllarda artan pazarlık usulü ihalelerin gerekçesi ve uygulama biçimi açısından Sayıştay denetimine açılması gerektiğini de bir kez daha güçlü bir şekilde dile getirdi.